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石家庄物流到湛江专线公司

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发布日期: 2019-3-13 15:59:00
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石家庄物流到湛江专线公司 详细说明
   
  石家庄物流到湛江专线公司 汇源物流
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石家庄物流到湛江专线公司
石家庄较大物流港明年启用
石家庄较大的物流港--总投资13亿元的石家庄汇源公路港,因用地问题,被拦腰卡住。经石家庄交通厅等部门协调后,这一问题今年6月前将解决。明年12月物流港将能如期启用。石家庄较大物流港启用后,可以收到"一箭双雕"的效果,一方面可以提升石家庄的物流业水平,另一方面可以缓解石家庄"西大门"的交通拥堵。
  用地未批 工程搁浅一年多
  在建的石家庄顺通公路港两大项目已经搁浅一年多!
  "毫无疑问,这将是石家庄较大、较先进的公路物流集散中心!"谈起石家庄汇源公路港,石家庄交通厅运输处的处长陶维号语气肯定。
  这个物流港有多大?昨日,在润丰物流园区六顺路,石家庄汇源物流网络有限公司的大厅内,该公司总经理助理领导对着一个巨大的沙盘,向楚天金报记者详细讲解。
整个沙盘内,是四个相对独立又形成一体的板块。"左下方是信息交易中心,右下方是商业服务中心,左上方是停车场,右上方是储货仓。目前,交易中心和商业中心已经建成。"领导整体介绍一番后,开始了更详尽的解说。
  从领导的口中,记者对于这个物流港的"大"和"先进"有了初步认识:500多亩的占地,还只是在沙盘上呈现出来的一期工程。13亿元的总投资,让这个物流港的总规划用地达到1018亩,相当于6个洪山广场。建成后,预计可以引进1300多家物流企业入驻。在这个物流港内两块近10米高的LED显示屏上,物流公司的需求信息和货运司机的找活信息会实时更新,交易中心的信息化平台还会为二者主动配对,并将信息发送到双方手机上,牵线搭桥。
  依靠先进的"空中信息管理"和"一条龙服务",该物流港的规划书用这样一段话展望前景:正式运营后,将形成日均1万辆的运输车辆网络、年均6000吨的货运吞吐量,服务周边近3万家工商企业。
  这样的规模,几乎相当于目前润丰物流园物流市场的半壁江山。
  但因为用地问题未获得批复,新物流港的停车场和储货仓已卡壳一年多。
  蜗居添堵 千余企业盼搬家
  这个庞大的物流港,并非只是"空想"。
  该项目招商部部长明确告诉记者,虽然按原计划,物流港明年底才能交付使用,但早在2010年项目刚通过审批,信息交易中心内的1242间门面,就被大大小小的物流公司认购。"其实对于其中的大部分物流企业来说,入驻新园区只是搬新家。"领导告诉记者,新的物流港建在走马岭附近,紧邻107国道和京港澳高速,而想搬进去的物流企业,目前大多数蜗居在位于润丰物流园裕华区的"润丰物流园"。"你可以去那里看看。"领导说。
  记者走进"汇源物流园"时,眼前的拥挤场面让人吃惊:园区一侧,是一排两层楼的平房,绵延几百米,房间一间接着一间,招牌一个紧挨一个。每个房间面积不过10平方米,却挤着两三家物流公司,要摆五六张办公桌和电脑。货运信息主要靠不计其数的小黑板展示,上面写着密密麻麻的粉笔字,令人眼花缭乱。园区中间,停满了10多米长的大货车。为节省空间,车与车之间贴得非常近,后视镜几乎都要碰到一起。
  谈及拥挤程度,园区安保部的王红明表示,更堵的其实在场外:每年的7、8、9三个月和春节前,是生意较好的时候,那时四面八方的货车蜂拥而至,大量的加长货车挤在门口,排起长队,经常将马路堵得水泄不通,使这里成为吴家山较大的堵点。
  多家物流公司的人员向记者表示:再忍一年半,他们就要搬到新的物流港去了,到那时就宽敞了!
  工期渐紧 投资公司心忐忑
面对商户们的殷切期待,领导却显得忐忑。"原来的规划没变,只是用地指标还没拿到。"领导说,一年来,润丰物流园区运管局一直在帮他们积极协调,但用地指标却一直难以下发。他们综合分析后认为,可能是因为润丰物流园区的产业结构正在转型,制造业的兴起使得建设用地总体紧张,才造成了这种状况。"但我们拖不起啊。"领导称,公司和老园区的1080家物流公司签约时承诺过:"2015年12月31日前,完成整体
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产品名称:石家庄物流到湛江专线公司
 
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石家庄市汇源物流有限公司 “未认证”表示未核实营业执照
秦少飞 先生 业务部
 
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传  真: 86-0311-69011598
手  机: 18032681575
地  址: 南三环裕翔街润丰物流园北门B区224号
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